在排除了各管接头漏油的可能性后,问题点会集到回转减速器和中心旋转接头上。终出现从回转支承与上车的衔接缝隙间漏油的情况。
一、伸缩缸有问题:不动操纵手柄,松开伸缩缸上腔油管接头,观察是否连续流油,如果不断有油流出,说明活塞上的O形圈已损坏,伸缩缸上、下腔已串通,更换O形圈即可。
即便启动成功,也会造成油耗过大或发动机过热。
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