就现代轿车通常采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为允许值时，其轮胎内压在1.5—1.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差;二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。
上班的时候给朋友打电话无意间聊到才知道，新车一般不会出现亏电的情况，可是买了几年的车，就不好说了。
总结：发生事故不可怕，可怕的是一通胡乱操作，这样的结果往往不会太好，面对危险，我们首要的是沉着冷静，分析周围情况，确保自己安全。